Виды коробок АКПП и МКПП плюс вариатор

Коробки передач являются важным компонентом системы трансмиссии, используемой в современных автомобилях.

Они отвечают за передачу мощности от двигателя к колесам и позволяют транспортным средствам работать с разными скоростями и уровнями крутящего момента. Доступно несколько типов коробок передач, включая автоматическую коробку передач, механическую коробку передач и вариатор. Каждый тип редуктора имеет свои уникальные характеристики и преимущества, которые описаны ниже техническими и научными терминами.

1. Автоматическая коробка передач:
Автоматическая коробка передач — самый популярный тип коробки передач, используемый в современных автомобилях. В этом типе коробки передач используется гидравлическая система для автоматического переключения передач, что означает, что водителю не нужно вручную переключать передачи с помощью педали сцепления. Гидравлическая система использует преобразователь крутящего момента, который действует как гидромуфта для передачи мощности от двигателя к трансмиссии. Преобразователь крутящего момента позволяет двигателю продолжать работать, даже когда автомобиль остановлен, что выгодно для движения с частыми остановками. Автоматические коробки передач, как правило, дороже и тяжелее, чем механические, но они обеспечивают плавное переключение передач и простоту использования.

2. Механическая коробка передач:
Механическая коробка передач — это тип коробки передач, в которой используется механическая система для переключения передач. Водитель управляет педалью сцепления и рычагом переключения передач, чтобы переключать передачи вручную. Механические коробки передач, как правило, дешевле и легче, чем автоматические, но они требуют от водителя больше навыков и внимания. Механические коробки передач также обеспечивают лучшую топливную экономичность и больший контроль над скоростью и крутящим моментом автомобиля.

3. Вариатор:
Вариатор — это тип коробки передач, в которой используется система ремня и шкива, обеспечивающая бесконечное число передаточных чисел. Вариатор работает за счет изменения диаметра шкивов, что меняет соотношение скоростей между двигателем и колесами. Вариаторы обычно используются в бесступенчатых трансмиссиях (CVT), которые становятся все более популярными в современных автомобилях. Вариаторы обеспечивают плавное и плавное переключение передач, лучшую топливную экономичность и больший контроль над скоростью автомобиля.

В заключение, коробки передач являются важным компонентом системы трансмиссии, используемой в современных автомобилях, и существует несколько доступных типов коробок передач, включая автоматическую коробку передач, механическую коробку передач и вариатор. Каждый тип коробки передач имеет свои уникальные характеристики и преимущества, которые делают их подходящими для различных типов транспортных средств и условий вождения.