Контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes истекает в конце 2020 года. На презентации спонсора и раскраски машины руководитель команды Тото Вольфф рассказал, что переговоры с гонщиком о продлении контракта продолжатся после начала сезона.
На прошлой неделе в Liberty Media назвали крайний срок принятия решения о Гран При Китая, но пока команды готовятся к тому, что этап состоится. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не хотел бы отмены гонки.
Новая машина Формулы-1 «Феррари», на которой Себастьян Феттель и Шарль Леклер будут выступать в сезоне-2020, получит ливрею, напоминающую ту, с которой выступал легендарный гонщик итальянской команды Жиль Вильнёв, сообщает Corriere della Sera.
Сезон «Формулы-1» стартует через месяц, но пока нет ясности, сколько этапов останется в календаре. Из-за эпидемии коронавируса под вопросом Гран-при Китая, намеченный на апрель. «Формула-1» не готова отменять этап на таком важном рынке, но и переносить дату не торопится.
В прошлом году Макс Ферстаппен начал сотрудничество с компанией Schuberth, производящей гоночные шлемы, хотя ранее использовал шлемы японской Arai. Исполнительный директор Schuberth Альберто Далль’Ольо рассказал, как компании удалось подписать контракт с Максом.
Гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал ситуацию с контрактом Льюиса Хэмилтона, чьё действующее соглашение с «Мерседесом» истекает после сезона-2020. Сам Ферстаппен, напомним, продлил контракт с «Ред Булл» до 2023 года включительно.
Немецкий пилот выступал в составе «Уильямса» на протяжении четырёх сезонов. В 2008 году он принёс команде два подиума. В 2010 году Росберг перешёл в «Мерседес» и после завоевания титула в 2016 году объявил о завершении карьеры.
Новый болид итальянской команды будет представлен завтра, 11 февраля в 20:30 по московскому времени. Предполагается, что машина получит название SF1000 – в 2020 году «Феррари» станет первой командой в истории, которая преодолеет отметку в 1000 гонок в «Формуле-1».
Двукратный чемпион «Формулы-1», 38-летний испанский пилот Фернандо Алонсо из-за возраста не подходит топовой команде пелетона Red Bull Racing, считает советник команды Хельмут Марко, 7 февраля он сообщил это изданию Motorsport-Magazin. По мнению Хельмута Марко, испанец будет самым старым в команде.
Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун считает, что для выполнения цели по достижению углеродной нейтральности к 2030 году командам чемпионата придётся отказаться от моторхоумов.