Новый болид итальянской команды будет представлен завтра, 11 февраля в 20:30 по московскому времени. Предполагается, что машина получит название SF1000 – в 2020 году «Феррари» станет первой командой в истории, которая преодолеет отметку в 1000 гонок в «Формуле-1».
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко полностью исключил возможность прихода в команду двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо. По его словам, на это есть две объективные причины.
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен поделился воспоминаниями о первом сезоне в «Ред Булл» и заявил, что, невзирая на несколько сезонов, проведённых в Формуле-1, он продолжает учиться и прогрессировать.
Новая машина Формулы-1 «Феррари», на которой Себастьян Феттель и Шарль Леклер будут выступать в сезоне-2020, получит ливрею, напоминающую ту, с которой выступал легендарный гонщик итальянской команды Жиль Вильнёв, сообщает Corriere della Sera.
Эволюция тестового уикенда IRTA MotoGP в Малайзии по Honda выглядела примерно так: в первый день пилоты HRC нашли скорость, но утратили веру во front-end, о чем Кратчлоу не преминул сообщил на брифинге; весь второй день вся большая тусовка HRC пыталась найти корни проблемы, и к концу третьего дня кое-что нащупали.
По словам Сергея Воробьева, который является промоутером Гран-при России, автодром в Санкт-Петербурге «Игора Драйв» через два-три года получит статус, позволяющий проводить на нем гонки «Формулы-1».
Глава «Мерседеса» Тото Вольф рассказал, что команда начнёт переговоры о новом контракте с Льюисом Хэмилтоном в феврале. Кроме того он намекнул, что в случае провала переговорного процесса «Мерседес» найдёт альтернативные варианты.
Контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes истекает в конце 2020 года. На презентации спонсора и раскраски машины руководитель команды Тото Вольфф рассказал, что переговоры с гонщиком о продлении контракта продолжатся после начала сезона.
Глава «Мерседеса» Тото Вольф выразил надежду, что вспышка коронавируса не помешает проведению этапа чемпионата мира Формулы-1 Гран-при Китая. При этом он подчеркнул, что Китай в последние годы стал действительно важным рынком для Ф-1.
В прошлом году Макс Ферстаппен начал сотрудничество с компанией Schuberth, производящей гоночные шлемы, хотя ранее использовал шлемы японской Arai. Исполнительный директор Schuberth Альберто Далль’Ольо рассказал, как компании удалось подписать контракт с Максом.